KorAvtosСайт о корейских автомобилях

Буксировка не буксировочным автомобилем

Kia Sorento / Что делать в случае аварии / Буксировка не буксировочным автомобилем

Буксировка не буксировочным автомобилем

Если буксировка необходима, мы рекомендуем вам обратиться к Авторизованному Дилеру Киа или коммерческой организации, специализирующейся на услугах по буксировке.

Если в чрезвычайной ситуации вы не можете воспользоваться услугами по буксировке,
допускается временная буксировка вашего автомобиля на тросе или на цепи, прикрепленной к аварийному буксировочному крюку, расположенному под передней частью вашего
автомобиля. При буксировке автомобиля соблюдайте
повышенную осторожность.

Водитель должен находиться в буксируемом автомобиле, чтобы управлять при помощи рулевого колеса и тормозов.

Буксировка этим способом допускается только по дорогам с твердым покрытием на короткие расстояния и на малой скорости.

Кроме того, все колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны быть в
исправном состоянии.

• Не пытайтесь буксировать ваш автомобиль, если его колеса застряли в грязи, песке, или в другой ситуации, из которой автомобиль не мог бы быть выведен при помощи его
собственного двигателя.

• Избегайте буксировку автомобиля который тяжелее буксирующего.

• Водители должны часто
коммуникировать.

ОСТОРОЖНО
Соблюдайте предельную
осторожности при буксировке автомобиля.

• Старайтесь избегать
резких рывков и хаотических маневров, которые приведут к повышенной нагрузке на крюк для аварийной
буксировки, а также на
буксировочный трос или
цепь. Крюк и буксировочный трос или цепь могут
порваться и привести к
тяжелым травмам или
повреждениям.

• Если буксируемый
автомобиль практически
не смещается с места, не пытайтесь сдвинуть его.

Свяжитесь с
Уполномоченным Дилером
Киа или с коммерческой
организацией по буксировке автомобилей для получения помощи.

• Тяните автомобиль по
возможности прямо.

• Во время буксировки не подходите близко к
автомобилю.

ВНИМАНИЕ
• Зацепите трос за
буксировочный крюк.

• Использование иных частей автомобиля кроме буксировочного крюка может повредить кузов Вашего автомобиля.

• Пользуйтесь исключительно тросом или цепью,
предназначенными для
буксировки автомобилей.

Надежно закрепите буксировочный трос или цепь на специальном буксировочном крюке.

• Перед буксировкой в чрезвычайных обстоятельствах убедитесь в том, что крюк не сломан и не поврежден.

• Надежно закрепите буксировочный трос или цепь на буксировочном крюке.

• Не подвергайте крюк ударным нагрузкам. Прикладывайте постоянное и равномерное усилие.

• Во избежание повреждений крюка не прикладывайте усилие, направленное со стороны или под вертикальным углом. Всегда тяните прямо вперед.

• Пользуйтесь буксировочным канатом длиной менее 5 метров.

Прикрепите к нему кусок белой или красной материи (шириной около 30 см) посередине каната для того, чтобы сделать его более заметным.

• Едьте внимательно, чтобы канат не провисал во время
буксировки.

В случае, если ваш
автомобиль буксирован
любым другим
транспортным средством,
нежели на специальной
автоплатформе, то есть,
буксируется экстренным
способом (для машин 2WD
или для машин 4WD
неполной мощности
привода)
• Поверните ключ зажигания в положение АСС‚ чтобы рулевая колонка не замкнулacь.

• Переключите рычаг коробки передач в нейтраль-ное
положение.

• Переведите шарообразную ручку распределителя привода в случае машины 4WD неполной мощности привода на позицию 2HI.

• Снимите машину со стояночного тормоза.

• Скорость движения автомобилей‚ оборудованных автоматической коробкой передач‚ не должна превышать 45 км/час‚ а
дальность буксировки не должна превышать 80 км.

ВНИМАНИЕ
Снимите вал заднего привода‚ если придется ехать со скоростью выше
45 км/час и/или на расстояние более 80 км. Если приводной вал нельзя снять‚ остановитесь каждых 80 км и запустите двигатель. Пусть двигатель рабо- тает на режиме холостого хода несколько минут. Это обеспечит достаточную смазку коробки передач.

• Скорость передвижения при буксировке автомобилей‚
оборудованных механической коробкой передач‚ не должна превышать 88 км/час‚ а
дистанция не должна при этом превысить 645 км.

ВНИМАНИЕ
Снимите вал заднего привода‚ если придется проехать более 645 км. Если приводной вал нельзя снять‚ остановитесь через каждых 645 км и запустите двигатель. Пусть двигатель работает на режиме холостого хода несколько минут. Это обеспечит достаточную смазку коробки передач.

• Нажмите педаль тормоза с большей силой, чем обычно‚ так как эффективность тормозов будет снижена.

• Придется прикладывать большее усилие на рулевое колесо‚ так как сервоусилитель руля не будет работать.

• Если Вам предстоит ехать по длинному склону вниз‚ тормоза могут перегреваться и их эффект будет понижаться.

Делайте частые остановки и подождите‚ чтобы тормоза остыли.

ВНИМАНИЕ
Во избежание внутренней
поломки коробки передач ни в коем случае нельзя тянуть или буксировать автомашину за ее заднюю часть при одновременном контакте всех четырех колес с поверхностью.