KorAvtosСайт о корейских автомобилях

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (A5SR1, ПРИ КОМПЛЕКТАЦИИ)

Kia Sorento / Ведение автомобиля / АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (A5SR1, ПРИ КОМПЛЕКТАЦИИ)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Работа с автоматической коробкой передач

Обыкновенное управление движением в переднем
направлении осуществляется сдвигом рычага в положение D (движение). Для перемещения селекторного рычага с положения P (стояночный режим), отожмите педаль тормоза, а также кнопку блокирования замка.

Для плавного переключения рычага переключения режимов из положения „N“ (нейтраль) в положение движения вперёд или назад полностью нажмите педаль тормоза.

ОСТОРОЖНО
• Не нажимайте педаль
акселератора, если включён режим заднего хода „R“ или любой режим движения вперёд, и при этом нажата педаль тормоза.

• Для остановки машины на подъёме или спус-ке не
используйте двигатель.

Пользуйтесь основным или стояночным тормозом.

• Не выполняйте переключение из положения N (Нейтраль) или P (Парковка) в
положение D (Движение
вперед) или R (Задний ход) при оборотах двигателя
выше оборотов холостого
хода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Модели с автоматической коробкой передач
Перед тем, как покинуть
сиденье водителя, обязательно убедитесь в том, что рычаг селектора переведен в
положение P (ПАРКОВКА);
полностью затяните стояночный тормоз и выключите двигатель.

При невыполнении этих мер предосторожности в
предписанном порядке
автомобиль может неожиданно начать непреднамеренное
движение.

Режимы работы коробки передач
Режим „Р“ (Cтоянка)
Переключение в этот режим заблокирует коробку передач и колёса. Всегда полностью остановите автомобиль перед включением этого режима.

ОСТОРОЖНО
Включение режима „Р“
(стоянка) во время движения может вызвать поломку
коробки передач.

Режим „R“ (Задний ход) Переключите в этом режим для езды задним ходом.

ОСТОРОЖНО
Перед включением заднего хода R(реверса) следует в
обязательном порядке
полностью остановить
автомобиль, иначе при
переключении скоростной
рукоятки в положение R вы можете повредить коробку передач.

Режим „N“ (Нейтраль)
Редукторные и передаточные механизмы вне блокировки.

Автомашина свободно
передвигается под минимальный уклон вплоть до торможения.

Режим „D“ (Движение)
Это – нормальное положение для движения вперед. Коробка передач автоматически переключает в требуемой последовательности 5 передаточных отношений, обеспечивая наилучшую топливную экономичность и мощность.

Для получения дополнительной мощности при обгоне другого автомобиля или при езде на подъеме нажмите полностью педаль акселератора и коробка передач автоматически перейдет на ближайшую низшую передачу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Включение режима „Р“
(стоянка) во время движения заблокирует ведущие колёса, и ма-шина станет полностью неуправляемой.

• В обязательном порядке соблюдайте, чтобы рычаг
передач была поставлена в стояночное положение Р и оставалась в нем вплоть то снятия блокировки дверного замка.

• Никогда не оставляйте в машине ребёнка без
присмотра.

Спортивный режим

Спортивный режим может быть выбран как при неподвижном автомобиле, так и во время его движения, путем перевода рычага селектора из положения ”D” в сектор ручного управления. Для возврата в диапазон управления ”D” переведите рычаг селектора обратно в главный сектор управления.

В спортивном режиме
перемещением рычага селектора назад и вперед вы можете выполнять ускоренное переключение передаточных отношений. В отличие от ручной коробки передач, спортивный режим позволяет вам переключать передачи при нажатой педали акселератора.

На высшую передачу (+) : Толкните рычаг селектора вперед один раз для однократного перехода на передачу выше.

На низшую передачу (-) : Толкните рычаг селектора назад один раз для однократного перехода на передачу ниже.

ВНИМАНИЕ
• При езде в спортивном режиме переключения на высшую
передачу не происходят
автоматически. Водитель должен выбирать моменты для перехода на высшую передачу, учитывая дорожные условия и следя за тем, чтобы частота вращения двигателя не оказывалась в зоне, отмеченной красным цветом на тахометре.

• В спортивном режиме возможен только выбор пяти передаточных отношений для движения
передним ходом. Для движения задним ходом или парковки установите рычаг в требуемое положение: ”R” или ”P”.

• В спортивном режиме при снижении скорости автомобиля автоматически происходит переключение на низшую
передачу. При остановке
автомобиля автоматически выбирается 1-я передача.

• В спортивном режиме в случае приближения оборотов двигателя к красной зоне тахометра происходит изменение точек переключения для автоматического выполнения перехода на
высшую передачу.

• В интересах поддержания требуемого уровня рабочих характеристик и безопасности автомобиля некоторые
переключения передаточных отношений, затребованные изменением положения рычага селектора, могут не выполняться.

• При движении по скользкой дороге переместите рычаг селектора вперед в положение + (переход на высшую передачу).

Это вызывает переключение на 2-ю передачу, которая наиболее подходит для плавного движения по скользкой дороге. Переместите рычаг селектора в положение - (переход на низшую передачу) для того, чтобы переключиться обратно на 1-ю передачу.

• Если ваш автомобиль движется на 5-й передаче, а рычаг селектора установлен в
положении “D”, переключение рычага селектора в положение, соответствующее спортивному режиму, вызывает
автоматический переход на 4-ю передачу для обеспечения соответствующего режима
вождения. В момент
переключения вы можете
почувствовать переход на другую передачу.

Начало движения с места на крутом подъеме
Для начала движения с места на крутом подъеме нажмите на педаль тормоза, переведите рычаг селектора в положение D
(Движение вперед). Выберите соответствующее передаточное отношение в зависимости от массы перевозимого груза и крутизны уклона, и отпустите стояночный тормоз. Плавно нажимайте на педаль акселератора, одновременно с этим отпуская рабочий тормоз.