Проверка при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателяKia Rio / Электрическое оборудование / Проверка при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоедините щупы цифрового вольтметра к клеммам аккумуляторной батареи.
2. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью затянут. На автомобилях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в позицию PARK. На автомобилях с механической коробкой передач установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
3. Убедитесь, что все потребители электрической энергии выключены.
4. Включите зажигание и стартер и наблюдайте за показаниями вольтметра.
5. Если напряжение ниже 9,6 В, снимите стартер и проведите стендовые испытания. Если стендовые испытания дали отрицательный результат, замените стартер.
6. Если напряжение выше 9,6 В, а потребляемый ток ниже требуемого значения, проведите проверку на падение напряжения.
7. Если напряжение, показываемое вольтметром 12,5 В или более, а стартер не работает, проверьте работоспособность тягового реле.
8. Если напряжение, показываемое вольтметром 12,5 В или более и стартер проворачивает коленчатый вал двигателя очень медленно, проведите проверку на падение напряжения.
Смотрите также
Канистра с активированным углем
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте надежность всех соединений и отсутствия повреждений трубок для
паров топлива.
2. Проверьте герметичность трубок.
3. После снятия канистры визуально п ...
Замена тормозных колодок на задних барабанных тормозах - Снятие
Тормозные колодки на задних барабанных тормозах
1 – стойка;
2 – болт;
3 – рабочий тормозной цилиндр;
4 – разжимная планка с рычагом;
5 – передняя тормозная колодка;
6 – рычаг привода стояночно ...
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Система пуска двигателя состоит из аккумуляторной
батареи, стартера, тягового реле, замка зажигания,
выключателя блокировки стартера (только моделях с
АКПП), соединительной проводки и проводов
акк ...