Проверка генератора
Kia Rio / Электрическое оборудование / Проверка генератора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние аккумуляторной батареи.

2. Проверьте состояние проводов, подсоединяемых к аккумуляторной батарее, клемм аккумуляторной батареи, тяговому реле стартера и реле стартера.

3. Проверьте целостность плавких предохранителей в блоке реле/ предохранителей в моторном отсеке и блоке предохранителей в салоне автомобиля.

4. Проверьте надежность затяжки болтов крепления генератора.

5. Проверьте состояние ремня привода генератора и его натяжение.

6. Проверьте надежность подсоединения проводов к генератору и соединение с "массой" блока цилиндров двигателя.

Проверка сопротивления элементов системы зарядки


Эта проверка покажет падение напряжения от выхода генератора (клемма B+) до положительной клеммы аккумуляторной батареи. Также будет определено падение напряжения от "массового" контакта генератора (–) до отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затяните стояночный тормоз, убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении (механическая коробка передач) или в положении парковки (автоматическая коробка передач) и пустите двигатель.

2. Установите переключатель вентилятора на максимальную частоту вращения.

3. Включите дальний свет фар и освещение в салоне автомобиля.

4. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 2400 мин–1 и удерживайте ее при проведении проверки.

5. Подсоедините отрицательный щуп цифрового вольтметра к положительной клемме аккумуляторной батареи.

6. Второй щуп цифрового вольтметра подсоедините к выходной клемме генератора B+. Напряжение, показываемое вольтметром должно быть не более 0,6 В.

7. Если напряжение выше чем 0,6 В, подсоедините положительный щуп цифрового вольтметра к гайке крепления выходной клеммы генератора и контакту электрического разъема, соединяющего цепь между генератором и аккумуляторной батареей.

8. Если напряжение, показываемое вольтметром стало менее 0,6 В, значит необходимо почистить контакты электрического разъема или обеспечить надежный контакт между ними.

9. Подсоедините отрицательный щуп вольтметра к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

10. Подсоедините положительный щуп вольтметра к "массовому" контакту генератора (–).Напряжение, показываемое вольтметром должно быть не более 0,3 В.

11. Если напряжение выше, чем 0,3 В, подсоедините положительный щуп вольтметра к гайке крепления "массового" провода и контакту электрического разъема, соединяющего цепь.

12. Если напряжение, показываемое вольтметром стало менее 0,3 В, значит необходимо почистить контакты электрического разъема или обеспечить надежный контакт между ними.

      Смотрите также

      Балка задней подвески - Проверка, Установка
      Проверка Проверьте детали задней подвески на отсутствие повреждений или деформации и, при необходимости, замените их. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите втулку напротив отверстия ...

      Общие сведения
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Условные обозначения электрических схем Пример: Е1: Левая передняя фара Е2: Правая передняя фара К7: Реле передних фар "30": Положительный провод аккумуляторной бат ...

       Топливный бак, насос и трубопроводы
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топливный насос с электрическим приводом и датчик уровня топлива установлены в баке. Насос забирает из бака бензин и через фильтр подает топливо по питающему трубопроводу к ре ...