Генератор

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В отличие от других трехфазных машин на генераторе CS-121 используется только два
вывода: для плюсового провода (-) и для клеммы L сигнализатора разряда батареи.
Клеммы Р, I, S являются дополнительными. Вывод клеммы Р соединен с обмоткой статора и может использоваться для работы тахометра или других приборов. Как и на
других автомобилях, сигнализатор разряда батареи загорается при включении зажигания. После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Если индикатор не
выключился после пуска двигателя, то генератор неисправен. Индикатор горит полным
накалом при сильном повышении или снижении напряжения в электрической сети. Регулятор напряжения управляет током возбуждения якоря для стабилизации напряжения в электросети автомобиля. Регулятор периодически (с частотой около 400
Гц) включает и выключает ток в обмотке возбуждения генератора. Средняя величина
тока в обмотке возбуждения и напряжение генератора зависят от соотношения длительностей фаз включения и выключения тока. При высокой частоте вращения якоря
длительность фазы включения тока уменьшается до 10% периода, а на малой частоте
возрастает до 90% периода.

      Смотрите также

      РУКОЯТКА ДОМКРАТА
      Как пользоваться рукояткой домкрата Микроавтобус/фургон Грузовик Рукоятка домкрата хранится, как показано на рисунке. Чтобы ее собрать, придерживайтесь следующего порядка действий. 1. Осла ...

      Уход за внешним видом автомобиля - Мойка
      Для защиты внешней отделки автомобиля от коррозии и повреждений мойте автомобиль тщательно и часто по крайней мере один раз в месяц теплой или холодной водой. Уделяйте внимание устранению отложени ...

      ЗА РУБЕЖОМ
      Если вы собираетесь водить автомобиль Hyundai в другой стране, обязательно: · Соблюдайте все требования регистрации и страхования. · Определите наличие необходимого топлива. ...