Рулевое управление без гидравлического усилителяKia Rio / Рулевое управление / Рулевое управление без гидравлического усилителя
Рулевое управление без гидравлического усилителя
1 – рулевое колесо;
2 – рулевая колонка;
3 – защитные чехлы;
4 – рулевая передача.
Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевой зубчатой реечной передачи и рулевых тяг. Рулевое колесо закреплено на валу рулевой колонки и передает усилие на зубчатую реечную передачу.
С каждой стороны зубчатая рейка рулевой передачи соединена шаровым шарниром с
поперечной рулевой тягой. Рулевые тяги передают усилие через рулевые наконечники
и поворотные кулаки на передние колеса. Такая конструкция рулевого управления
имеет легкий ход при отсутствии люфта при повороте рулевого колеса от упора до
упора.
Герметизация рулевой передачи от попадания воды и инородного материала
осуществляется резиновыми защитными чехлами, уплотняющими внутренние концы
рулевых тяг и картер передачи и третьим чехлом, уплотняющим вал, шестерню и
промежуточный вал рулевой колонки.
Для замены смазки рулевой передачи ее необходимо снять с автомобиля и разобрать.
Смотрите также
Советы по буксировке застрявшего автомобиля
Следующие методы могут помочь
вам вытащить ваш автомобиль,
если его колеса застряли в грязи,
песке, или в другой ситуации, из
которой автомобиль не мог бы
быть выведен при помощи его
собственног ...
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Признак неисправности
Вероятная причина
Устранение
Контрольная лампа разряда
аккумуляторной батареи не горит при
включенном зажигании и
неработающем двигателе
Перегор ...
ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) (микроавтобус, фургон) (если установлен)
ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) (микроавтобус, фургон) (если установлен)
Вы можете передать мощность двигателя
всем передним и задним колесам для
максимальной мощности. 4WD удобен при
использовани ...