Рулевое управление без гидравлического усилителя
Kia Rio / Рулевое управление / Рулевое управление без гидравлического усилителя

Рулевое управление без гидравлического усилителя
Рулевое управление без гидравлического усилителя

1 – рулевое колесо;
2 – рулевая колонка;
3 – защитные чехлы;
4 – рулевая передача.

Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевой зубчатой реечной передачи и рулевых тяг. Рулевое колесо закреплено на валу рулевой колонки и передает усилие на зубчатую реечную передачу.


С каждой стороны зубчатая рейка рулевой передачи соединена шаровым шарниром с поперечной рулевой тягой. Рулевые тяги передают усилие через рулевые наконечники и поворотные кулаки на передние колеса. Такая конструкция рулевого управления имеет легкий ход при отсутствии люфта при повороте рулевого колеса от упора до упора.


Герметизация рулевой передачи от попадания воды и инородного материала осуществляется резиновыми защитными чехлами, уплотняющими внутренние концы рулевых тяг и картер передачи и третьим чехлом, уплотняющим вал, шестерню и промежуточный вал рулевой колонки.


Для замены смазки рулевой передачи ее необходимо снять с автомобиля и разобрать.

      Смотрите также

      Приборная доска
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Е33 Индикатор питания Е34 Сигнализатор неисправности подушки безопасности Е35 Сигнализатор неисправности АБС Е36 Сигнализатор минимального запаса топлива Е37 Сигнализатор па ...

      Замена жидкости в автоматической коробке передач
      1. Приподнимите и подходящим образом подоприте автомобиль. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Подъем автомобиля Когда вы поднимаете автомобиль‚ всегда старайтесь подпирать его на всех четырех местах‚ предназнач ...

      Хромированные детали
      Чтобы предотвратить образование пятен и коррозии на хромированных деталях, мойте их водой, тщательно вытирайте и наносите специальное защитное покрытие. Зимой это надо выполнять более часто. ...