KorAvtosСайт о корейских автомобилях

Замена приводного вала - Установка

Kia Rio / Оси и приводные валы / Замена приводного вала - Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите новое стопорное кольцо на внутреннем конце приводного вала.

2. Смажьте конец приводного вала, устанавливаемого в коробку передач.

3. Толчком вставьте приводной вал в коробку передач, при этом разрез стопорного кольца должен располагаться сверху.

Предупреждение
Не повредите защитный чехол ШРУСа и масляное уплотнительное кольцо при установке приводного вала в коробку передач.

4. Смажьте конец приводного вала, устанавливаемого в ступицу переднего колеса.

5. Вставьте приводной вал в ступицу переднего колеса.

Предупреждение
При установке приводного вала в ступицу переднего колеса не повредите масляное уплотнительное кольцо.

6. От руки наверните гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

7. Установите цапфы шарового шарнира нижнего рычага в поворотный кулак.

Предупреждение
Не повредите защитный чехол шарового шарнира.

8. Вставьте болт и наверните гайку крепления цапфы шарового шарнира нижнего рычага передней подвески.

Момент затяжки: 54–68 Н•м

9. Затяните гайку с буртиком крепления приводного вала и забейте буртик гайки в паз приводного вала.

Момент затяжки: 157–234 Н•м
10. Свободно наверните гайки крепления серьги стабилизатора. Окончательно затяните гайки на автомобиле стоящем на колесах.

Момент затяжки: 43–60,8 Н•м

11. Установите продольную тягу передней подвески и закрепите гайкой, затянув ее требуемым моментом.

Момент затяжки: 118–147 Н•м
12. Установите переднее колесо.

Предупреждение
После установки потяните приводной вал наружу и убедитесь, что он надежно зафиксирован стопорным кольцом.

Не забивайте буртик гайки в паз приводного вала острым инструментом. Убедитесь, что ступица переднего колеса легко поворачивается от руки.

13. Залейте масло в коробку передач.