Проверка топливных трубопроводовKia Rio / Топливная система / Проверка топливных трубопроводов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите давление в топливной системе.
3. Поднимите автомобиль.
4. Подсоедините измерительный прибор ОК2А1 131 001 А около топливного фильтра.
5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
6. Дополнительным проводом соедините клеммы FUEL PUMP (топливный насос) и В+ диагностического разъема.
7. Включите зажигание не более чем на 10 с, в результате чего начнет работать топливный насос и создаст требуемое давление в топливной системе.
8. Проверьте давление в топливной системе.
Давление в топливной системе: 320–350 кПа
Если давление превышает требуемые значения:
– проверьте чистоту трубопровода возврата топлива;
– если трубопровод возврата топлива не загрязнен, замените регулятор
давления.
Если давление ниже требуемого значения:
– закройте трубопровод возврата топлива и проверьте, повышается ли
давление;
– если давление повышается, замените регулятор давления;
– если давление не повышается, измерьте максимальное давление, создаваемое
топливным насосом.
9. Выключите зажигание и снимите дополнительные провод, соединяющий клеммы диагностического разъема.
Смотрите также
Передние Стеклообмыватели и Стеклоочистители
Передние Стеклообмыватели и Стеклоочистители
Для приведения в действие
стирателей и стеклообмывателей
соответствующим переключателем,
замок зажигания должен
находиться во включенном
положении ...
Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Никогда не открывайте контур и не разъединяйте элементы системы
кондиционирования воздуха перед разрядкой системы.
2. После разъединения компонентов системы кондиционирования ...
Ремонт распределителя зажигания
Проверка катушки зажигания
1. ОММЕТР
2. КЛЕММЫ С И ТАСН
3. ОММЕТР
4. КЛЕММА В
5. ОММЕТР
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить обмотки катушки зажигания на наличие разрывов и замыкания на
"м ...