Проверка топливных трубопроводовKia Rio / Топливная система / Проверка топливных трубопроводов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите давление в топливной системе.
3. Поднимите автомобиль.
4. Подсоедините измерительный прибор ОК2А1 131 001 А около топливного фильтра.
5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
6. Дополнительным проводом соедините клеммы FUEL PUMP (топливный насос) и В+ диагностического разъема.
7. Включите зажигание не более чем на 10 с, в результате чего начнет работать топливный насос и создаст требуемое давление в топливной системе.
8. Проверьте давление в топливной системе.
Давление в топливной системе: 320–350 кПа
Если давление превышает требуемые значения:
– проверьте чистоту трубопровода возврата топлива;
– если трубопровод возврата топлива не загрязнен, замените регулятор
давления.
Если давление ниже требуемого значения:
– закройте трубопровод возврата топлива и проверьте, повышается ли
давление;
– если давление повышается, замените регулятор давления;
– если давление не повышается, измерьте максимальное давление, создаваемое
топливным насосом.
9. Выключите зажигание и снимите дополнительные провод, соединяющий клеммы диагностического разъема.
Смотрите также
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Усилитель тормозов
Ваш автомобиль оборудован
тормозами с усилителем, которые
во время эксплуатации машины
автоматически регулируются.
Если по какой-либо причине,
например, отказа двигателя,
полностью перестанет
д ...
Опоры двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Траверса для крепления двигателя
Предупреждение
Во избежание травмирования следует внимательно следить за правильностью
установки и надежностью крепления двигателя к технологиче ...
АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ НА ПОЛНОСТЬЮ ЗАТОРМОЖЕННОМ АВТОМОБИЛЕ
1. Частота вращения коленчатого вала двигателя на
полностью заторможенном автомобиле на диапазонах
"D" и "R" больше номинального значения:
● Низкое давление в гидросистеме ...