Проверка остаточного давления в топливной системеKia Rio / Топливная система / Проверка остаточного давления в топливной системе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Предупреждение
Топливная система остается под давлением, даже после выключения двигателя,
поэтому перед отсоединением трубопроводов необходимо снять давление в топливной
системе.
2. Снимите давление в топливной системе.
3. Поднимите автомобиль.
4. Подсоедините измерительный прибор ОК2А1 131 001 А к топливному фильтру.
5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
6. Дополнительным проводом соедините клеммы FUEL PUMP (топливный насос) и В+ диагностического разъема.
7. Включите зажигание не более чем на 10 с, в результате чего начнет работать топливный насос и создаст требуемое давление в топливной системе. Если зажигание оставить включенным более чем на 10 с, дополнительный провод сильно нагреется. Проверьте отсутствие утечек топлива из топливной системы.
8. Выключите зажигание и снимите дополнительные провод, соединяющий клеммы диагностического разъема.
9. Через 25 мин проверьте давление в топливной системе.
Остаточное давление в топливной системе: 180 кПа
10. Если давление меньше требуемого проверьте следующие компоненты:
– топливный насос;
– регулятор давления;
– топливные форсунки.
Смотрите также
Масляный насос
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Масляный насос
Снять или отсоединить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Зубчатое колесо 153.
2. Заднюю крышку 52 зубчатого ремня.
3. Выключатель 151 сигнализатора падения давления масла ...
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА
Нажатие вниз на рычаг вызовет мигание
сигналов поворота с левой стороны
автомобиля. Толкание вверх рычага приведет
к миганию сигналов поворота с правой
стороны ав ...
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Система зарядки состоит из аккумуляторной батареи,
генератора со встроенным регулятором напряжения,
контрольной лампы разряда аккумуляторной батареи и
проводки. В генераторе установлен выпрямительн ...