Система смазкиKia Rio / Система смазки
Система смазки состоит из масляного поддона, масляного насоса, масляного фильтра и различных каналов. Масляный насос приводится в действие от коленчатого вала. Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает давление в системе смазки двигателя на определенном уровне. При его превышении открывается перепускной клапан и часть масла стекает обратно в масляный поддон. В фильтре имеется перепускной клапан, через который в случае сильного загрязнения фильтра неочищенное масло поступает сразу в масляную магистраль.
Очищенное масляным фильтром масло поступает в главную масляную магистраль. Далее
поток масла разделяется на два потока. Один поток масла подается к коренным
подшипникам коленчатого вала, а через просверленные каналы смазывает и шатунные
подшипники. Для охлаждения поршней масло через распылители разбрызгивается на
нижнюю часть поршней.
Второй поток масла по каналам подается к головке блока цилиндров для смазки
подшипников распределительных валов и в гидравлические толкатели.
После прохождения через головку и блок цилиндров, масло стекает в масляный поддон.
- Технические данные
- Проверка давления моторного масла
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Масляный насос
- Масляный насос - снятие, проверка, установка
Смотрите также
Переключатели и включатели
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Включатель указателей поворота
Указатели поворота включаются при перемещении комбинированного рычага вверх
или
вниз до упора.
Возврат рулевого колеса в нейтральное положение с ...
Водяной насос двигателя DOHC
Водяной насос двигателя DOHC
1 – болт, 8–10 Н•м;
2 – кронштейн генератора;
3 – водяной насос;
4 – прокладка;
5 – болт, 12–15 Н•м.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от отрицат ...
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ (IAT SENSOR)
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
встроен в датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе (MAP). Датчик представляет собой резистор,
который изменяет напряжение сигнала в завис ...