Коленчатый вал - ПроверкаKia Rio / Двигатели А3Е, А5D / Коленчатый вал - Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала на
отсутствие износа и выработки.
2. Проверьте смазочные отверстия коленчатого вала на отсутствие засорения.
3. Установите первую и последнюю шейки коренных подшипников коленчатого вала на V-образные блоки.
4. Установите измерительную головку индикатора часового типа на среднюю шейку подшипника коленчатого вала и установите шкалу индикатора на 0. Проверните коленчатый вал и измерьте его биение. Если биение превышает номинальное биение, замените коленчатый вал.
Биение: 0,04 мм
5. При наличии выработки или овальности перешлифуйте коленчатый вал.
6. Перешлифовку шеек коленчатого вала проводите только до следующего ремонтного размера.
7. Если коленчатый вал перешлифован на ремонтный размер +0,50 мм, проведите термообработку вала для увеличения его долговечности.
Диаметры шеек коренных подшипников коленчатого вала: 1-й ремонтный размер (+0,25 мм): 49,688–49,706 мм 2-й ремонтный размер (+0,50 мм): 49,438–49,456 мм 3-й ремонтный размер: (+0,75 мм): 49,188–49,206 Диаметры шеек шатунных подшипников коленчатого вала: 1-й ремонтный размер (+0,25 мм): 39,690–39,706 мм 2-й ремонтный размер (+0,50 мм): 39,440–39,456 мм 3-й ремонтный размер (+0,75 мм): 39,190–39,206 мм
Смотрите также
Задние панели обивки (кузов хетчбек) - Верхняя панель обивки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Верхняя панель обивки задней боковой панели (кузов хетчбек)
1. НАПРАВЛЯЮЩАЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
2. ВИНТ
3. ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ОБИВКИ
Снять или отсоединить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. ...
Машина глохнет на крутом подъеме
Если ваша мащина заглохла и вы
не можете произвести спуск с
крутого подъема, попытайтесь
сделать следующее: Затяните
стояночный тормоз, поставьте
рычаг передач на позиции 1(First –
первая) перед ...
Пружины
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Приспособления для сжатия пружины
Расположение опоры пружины
Снять или отсоединить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Верхнюю опору.
2. Распустить сжатую в приспособлении пружину, сня ...