РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Hyundai Starex / Перед поездкой / РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Никогда не пытайтесь регулировать сиденье во время движения. Это может привести к потере управления и к аварии, что повлечет за собой смерть, серьезное увечье или имущественный ущерб.
Регулирование сиденья вперед и назад
Регулирование сиденья вперед и назад
Чтобы сдвинуть сиденье вперед или назад, потяните вверх рычаг деблокировки. Это высвободит сиденье на его направляющей, так что вы сможете двигать его вперед или назад в желаемое положение. При достижении желаемого положения отпустить рычаг и подвигать сиденье вперед или назад на направляющей, пока оно не заблокируется в желаемом положении.
Регулировка угла спинки сиденья
Регулировка угла спинки сиденья
Чтобы наклонить спинку сиденья, нагнитесь вперед, чтобы уменьшить свой вес, и затем потяните рычаг управления наклоном с внешнего края сиденья. Теперь наклонитесь назад до желаемого угла наклона спинки сиденья. Чтобы заблокировать спинку сиденья в этом положении, отпустить рычаг контроля наклона.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Чтобы свести к минимуму риск травмы в
случае столкновения или внезапной
остановки, спинки сидений водителя и
пассажира всегда должны быть в верхнем
положении во время движения. Защита,
обеспечиваемая ремнями безопасности и
воздушными подушками безопасности,
может быть значительно уменьшена при
отклоненных спинках сидений. Существует
риск, что водитель и пассажир
выскользнут из-под ремня, и это приведет
к серьезной травме, если авария
произойдет при наклоненных спинках
сидений.
Ремень безопасности не может обеспечить полную защиту пассажира, если спинка сиденья отклонена.
Смотрите также
Толкатели клапанов с гидрокомпенсаторами зазоров - Тепловые зазоры клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Нарушение нормальных зазоров может быть вызвано следующими причинами:
– износ рабочей поверхности рычага клапана;
– застревание плунжера гидрокомпенсатора в нижнем положении из-за ...
Датчик частоты вращения колеса
Датчик частоты вращения колеса
1 – ротор;
2 – передний датчик частоты вращения колеса, 8–9,5 Н•м;
3 – задний датчик частоты вращения колеса, 15,5–16,5 Н•м.
Снятие
Передний датчик частоты вращ ...
Главный тормозной цилиндр - Снятие
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов
1 – разъем датчика уровня тормозной жидкости;
2 – трубки тормозной системы;
3 – гайка;
4 – главный тормозной цилиндр;
5 ...