РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ - ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ПРОВЕРКА
УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕСHyundai Elantra / Рулевое управление / РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ - ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ПРОВЕРКА
УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО
КОЛЕСА
1. Установите передние колеса в положение
прямолинейного движения (рулевое колесо в среднее
положение), запустите двигатель и приложите усилие
5 Н к ободу рулевого колеса (слегка поверните рулевое
колесо).
2. Измерьте свободный ход (люфт) рулевого колеса по его ободу.
Номинальное значение:
Свободный ход (люфт) рулевого колеса: 0 - 30 мм
3. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, то проверьте наличие зазоров в соединениях вала рулевого управления и наконечниках рулевых тяг.
ПРОВЕРКА УГЛОВ ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
1. Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Углы поворота управляемых колес
[Номинальное значение]:
Внутреннее колесо: 40°01′ ± 2°
Наружное колесо: 33°45′
2. Если угол поворота не соответствует номинальному значению, то отрегулируйте рычажный механизм (схождение передних колес).
Смотрите также
Тестирование задержки во времени (Lag test)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Во время работы двигателя на частоте холостого хода при перемещении рычага
выбора режима движения с нейтральной позиции прежде чем почувствуется
срабатывание должна происходить зад ...
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Признак неисправности
Вероятная причина
Устранение
Низкая компрессия
Прогар прокладки головки цилиндров
Износ или повреждение поршневых колец
Износ поршня или цилиндра
...
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный усилитель тормозов
1 – вакуумный шланг;
2 – зажим;
3 – штифт с головкой и отверстием под шплинт;
4 – гайка, 8–12 Н•м;
5 – распорная прокладка;
6 – прокладка;
7 – вакуумный усилитель ...