ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ
Hyundai Elantra / Трансмисия / ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ

1. Подсоедините тестер HI-SCAN (Pro) к стандартному диагностическому разъему (DLC).

2. Считайте коды неисправностей, выдаваемые системой самодиагностики АКПП. Затем устраните неисправности в соответствии с "ТАБЛИЦЕЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" на следующей странице.

ПРИМЕЧАНИЕ
● В оперативную память (RAM) электронного блока управления может быть записано максимум 8 диагностических кодов неисправностей (в порядке их появления).

● В случае многократного появления какого-либо кода неисправности, он будет записан в память только один раз.

● Если количество записанных диагностических кодов неисправностей или условий появления неисправности (diagnostic trouble patterns) превышает 8, то записанные ранее коды неисправностей будут удаляться из памяти в последовательности, начиная с самого раннего.

● Не отсоединяйте аккумуляторную батарею до считывания диагностических кодов неисправностей или условий появления неисправности (diagnostic trouble patterns), так как в случае отсоединения аккумуляторной батареи они будут удалены из памяти электронного блока управления.

3. Если система перешла на аварийный режим управления и коробка передач зафиксирована на 3-ей передаче (переключение передач заблокировано), то в оперативную память (RAM) электронного блока управления записывается диагностический код неисправности в виде кода аварийного режима работы.

Всего в память может быть записано три таких кода неисправности.

4. Если коробка передач работает только на третьей передаче (переключение передач заблокировано) и ключ замка зажигания повернут в положение "OFF" (ВЫКЛ), то аварийный режим работы будет отменен (cancellation), но диагностические коды неисправностей сохраняться в оперативной памяти (RAM) электронного блока управления.

5. Запоминание информации в памяти (memorization).

● В память может быть сохранено не более 8 диагностических кодов неисправностей и 3 параметров аварийного режима работы.

● Если емкость памяти не позволяет произвести запись новой информации, то вместо хранящихся в памяти диагностических кодов неисправностей и параметров аварийного режима работы будут перезаписаны новые в последовательности, начиная с самого раннего.

● Один и тот же код неисправности не может быть записан в память более одного раза.

6. Удаление кодов неисправностей.

а) Автоматическое удаление кодов неисправностей из памяти (Automatic deletion).

Все диагностические коды неисправностей автоматически удаляются из памяти после того, как температура масла в АКПП (ATF) достигнет 50°С в течение 200 раз после записи последнего кода неисправности в память.

б) Принудительное удаление кодов неисправностей из памяти (Forced deletion).

Хранящиеся в памяти диагностические коды неисправностей могут быть удалены с помощью тестера, если выполнены следующие условия: ● Ключ замка зажигания в положении "ON".

● Не обнаружены сигналы (импульсы) от датчика положения коленчатого вала.

● Не обнаружены сигналы (импульсы) от датчика частоты вращения выходного вала КПП.

● Не обнаружены сигналы (импульсы) от датчика скорости автомобиля.

● Аварийный режим работы не включен.

      Смотрите также

      Контроль свечей зажигания
      Визуальный контроль рабочей части свечей зажигания может показать состояние двигателя. Если носовая часть изолятора покрыта черным налетом, то это говорит о том, что смесь слишком богатая. Если ...

      СТЕРЕОФОНИЧЕСКИЙ РАДИОПРИЕМНИК (Н240, К240) (если установлен)
      СТЕРЕОФОНИЧЕСКИЙ РАДИОПРИЕМНИК (Н240, К240) (если установлен) 1. Ручка Power ON/OFF (вкл./выкл.), VOLUME (регулятор громкости) 2. Кнопка TUNE/SEEK (настройка / поиск) 3. Кнопки предварительной на ...

      СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
      Система охлаждения двигателя - высокого давления‚ оборудованная бачком‚ который на заводе был заправлен незамерзающей жидкостью‚ эксплуа-тируемой круглый год. Проверьте степень защиты против за ...