КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ И ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ - СНЯТИЕ, ПРОВЕРКАHyundai Elantra / Сцепление / КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ И ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ - СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА
КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ И ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Слейте рабочую жидкость из гидропривода сцепления.
Слейте масло из коробки передач.
2. Снимите коробку передач.
3. Вставьте специальный инструмент (направляющая 09411-25000) в ведомый диск сцепления для предотвращения падения диска.
4. Ослабьте болты крепления кожуха сцепления к маховику в диагональной последовательности в несколько приемов.
5. Ослабляйте болты крепления не более чем на один- два оборота за один раз во избежание коробления фланца кожуха сцепления.
ВНИМАНИЕ
Запрещается очищать ведомый диск сцепления или
выжимной подшипник с помощью растворителя.
ПРОВЕРКА
КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ
1. Проверьте концы лепестков диафрагменной пружины
на отсутствие износа и неравномерность взаимного
расположения.
Замените, если присутствует значительный износ или неравномерность взаимного расположения концы лепестков превышает предельно допустимое значение.
Предельно допустимое значение : 0,5 мм 2. Проверьте поверхнось нажимного диска на отсутствие износа, трещин или обесцвечивания.
3. Проверьте отсутствие ослабления заклепок крепления элементов кожуха и при необходимости замените кожух сцепления в сборе.
ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ 1. Проверьте фрикционную поверхность ведомого диска сцепления на отсутствие ослабление заклепок, неравномерного контакта, ухудшения технического состояния из-за задиров, загрязнения маслом или смазкой, и замените ведомый диск при наличии дефектов.
2. Измерьте расстояние от поверхности фрикционных накладок до головок заклепок ведомого диска сцепления и замените диск, если измеренная величина меньше предельно допустимое значения.
Предельно допустимое значение : 1,1 мм 3. Проверьте демпферные пружины ведомого диска на отсутствие чрезмерного люфта и повреждений.
Заменте диск, если
4. Очистите шлицы входного вала КПП и установите
ведомый диск сцепления.
Если ведомый диск сцепления перемещается не плавно или присутствует чрезмерный люфт, то замените диск сцепления и/или входной вал КПП.
ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК
ВНИМАНИЕ
Выжимной подшипник заполнен специальной смазкой.
Не промывайте подшипник с помощью растворителя или масла.
1. Проверьте выжимной подшипник на отсутствие заедания, повреждения или постороннего шума при вращении. Также проверьте поверхность контакта выжимного подшипника с диафрагменной пружиной на отсутствие износа.
2. Замените подшипник, если поверхность контакта выжимного подшипника с вилкой выключения сцепления чрезмерно изношена.
ВИЛКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ Если поверхность контакта вилки выключения сцепления с выжимным подшипником чрезмерно изношена, то замените вилку выключения сцепления в сборе.
Смотрите также
Системы диагностики, блокировки гидротрансформатора, топлива
(IEFI-6)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
К1 ЭБУ
МЗ Электродвигатель топливного насоса
S2 Выключатель "Стоянка/нейтраль"
S4 Реле давления масла
Х1 Разъем бортовой системы диагностики
Х2 Тестовый разъем т ...
Общие сведения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Условные обозначения электрических схем
Пример:
Е1: Левая передняя фара
Е2: Правая передняя фара
К7: Реле передних фар
"30": Положительный провод аккумуляторной бат ...
ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ С ДИСКАМИ
Как правильно брать диск
Берите диск, как показано на рисунке. Не
роняйте диск. Не оставляйте отпечатков
пальцев на поверхности диска. Если
поверхность поцарапана, это может привести
к "переска ...