РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРАHyundai Elantra / Двигатель - Механическая часть (DOHC 1.6L) / РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА
ВНИМАНИЕ
Если натяжение ремня ослаблено, то это приведет к
появлению звука проскальзывания и быстрому износу
ремня.
При слишком большом натяжении ремня возникает вероятность поломки подшипников насоса охлаждающей жидкости или генератора.
1. Ослабьте гайку "А" шарнирного крепления генератора и стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.
2. Вращая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение и прогиб ремня до номинальных значений.
3. Затяните стопорный болт "В" регулировочной планки генератора.
4. Затяните гайку "А" шарнирного крепления генератора.
5. Проверьте натяжение или прогиб ремня, и при необходимости проведите повторную регулировку.
Моменты затяжки
Болт и гайка шарнирного крепления генератора :
20 - 25 Нм
Стопорный болт регулировочной планки генератора :
12 - 15 Нм
Болт крепления регулировочной планки генератора :
20 - 27 Нм
Смотрите также
Наконечники рулевых тяг
Наконечник рулевой тяги
А. ОДИНАКОВЫЕ РАССТОЯНИЯ
В. ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ СТОЙКИ ПОДВЕСКИ
30. РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ
31. НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ (ЛЕВЫЙ)
33. ГАЙКА
34. СТЯЖНОЙ БОЛТ
35. РУЛЕВАЯ ТЯГА (Л ...
Движение в зимних условиях
Более суровые условия эксплуатации в зимнее время приводят к более сильному
износу деталей и другим проблемам. Чтобы свести к минимуму проблемы зимней
эксплуатации Вы должны выполнять следующие ре ...
ЦЕПЬ "МАССЫ" ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ЦЕПЬ "МАССЫ" ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Проверьте состояние цепи соединения с "массой" для
электронного блока управления двигателем.
ЦЕПЬ "МАССЫ" ЭЛЕ ...