ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ

1. Перед измерением компрессии проверьте уровень и состояние моторного масла. Кроме того, проверьте, что состояние стартера и аккумуляторной батареи соответствует норме.

2. Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости 80 - 95 °С.

3. Заглушите двигатель. Отсоедините свечные провода высокого напряжения.

4. Снимите свечи зажигания.

5. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером для удаления посторонних частиц из цилиндров.

6. Установите компрессометр в отверстие для свечи


6. Установите компрессометр в отверстие для свечи зажигания.

7. Нажмите на педаль акселератора до полного открытия дроссельной заслонки.

8. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и считайте показания компрессометра.

Номинальное значение : 1500 кПа Минимально допустимое значение : 1400 кПа 9. Повторите операции по пунктам 6 - 8 для всех оставшихся цилиндров и проверьте, что разность компрессии между цилиндрами меньше предельного допустимого значения.

Предельное допустимое значение: не более 100 кПа 10. Если в каком-либо цилиндре компрессия не соответствует диапазону допустимых значений или разность компрессий по цилиндрам превышает предельно допустимое значение, то залейте немного моторного масла в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра и повторите операции по пунктам с 6 по 9.

1) Если после заливки масла компрессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.

2) Если после заливки масла компрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров.

Момент затяжки
Свеча зажигания : 20 - 30 Нм

      Смотрите также

      Рулевая передача автомобилей с усилителем рулевого управления
      Рулевая передача автомобилей с усилителем рулевого управления 1 – контргайка наконечника рулевой тяги, 50–55 Н•м; 2 – хомут; 3 – защитный чехол; 4 – хомут; 5 – рулевая тяга, 80–100 Н•м; 6 – ст ...

      Проверка исправности электропроводящих полосок обогревателя
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка исправности электропроводящих полосок обогревателя 1. ВОЛЬТМЕТР Для обнаружения поврежденных электропроводящих полосок необходимо запустить двигатель и включить электр ...

      Предохранители
      Предохранители служат для того, чтобы разрывать цепь, когда сила тока достигнет определенного значения, для того, чтобы защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным т ...